Page 53

Solormagasinet_november16

binasjon er det verste økkajobb. For å beskytte biler og andre små kjøretøy mot rust må løse øring på saltede veger og grusveger setter fart på rustskadene. KOMMER IKKE TIL: Grusen som samler seg mellom deksel og understellet på bilen er vanskelig å komme til, og blir ikke borte i en ordinær bilvask. RUSTET RASKT: Denne Toyota Avensisen er bare tre måneder gammel. Rusten sitter på innfestingen bak. - Nesten ukentlig får jeg inn biler det er for sent å gjøre noe med. Ofte er det relativt nye biler, og bileierne får sjokk da jeg forteller de hvor mye rust de har, sier Sagmoen. Han har avdekket mange rustskader som verksteder ikke har klart å nne, og via telefon forklart mekanikerne hvor de skal se etter skader. Det beste rådet han har for å beskytte bilene er og vaske ofte. - I Norge nnes det rundt 200 verksteder som er spesialister på understellsbehandling. I Hedmark er det ikke mange, og derfor har jeg også mange kunder langveisfra. Om jeg skal plukke ut et bilmerke med lite rust på må det være Opel, sier Sagmoen. RUST I GULVET: Dette er en VW Touran som er mellom 5 og 6 år gammel. Rusten sitter i gulvet på bilen. SOLØRMAGASINET NOVEMBER 53


Solormagasinet_november16
To see the actual publication please follow the link above